| Airbus A321.231/W (EC-MLM) "To Kyma" c/n 7108 / de 2016 - vueling - Espanha (chega de Barcelona / El Prat Internacional - Catalunha - Espanha) |
| Airbus A330.343 (C-GHKW) c/n 408 / de 2001 - AIR CANADA (chega de Montreal / Pierre Elliott Trudeau Internacional - Canadá) |
| Airbus A220.300 (F-HPNH) c/n 55275 / de 2024 - AIRFRANCE - França (chega de Paris / Charles-de-Gaulle Internacional) |
| Airbus A330.243 (C-GUFR) c/n 251 / de 1999 - Airtransat - Canadá (parte para Montreal / Pierre Elliott Trudeau Internacional) |
| Gulfstream G550 (N858KE) c/n 5438 / de 2013 - Privado - EUA |
| Airbus A300B4-622R/F (D-AEAP) c/n 724 / de 1994 - DHL carga - Alemanha (chega de Barcelona / El Prat Internacional - Catalunha - Espanha) |
| Boeing 737-8 MAX 200 (EI-IJT) c/n 67097 de 2024 - RYANAIR - Irlanda (chega de Cracóvia / S. João Paulo II Internacional - Polónia) |
| Airbus A321.252NX (PH-YHB) c/n 12043 / de 2024 - transavia - Países Baixos (parte para Amesterdão / Schiphol Internacional - PB) |
| Boeing 787-9 Dreamliner (N833AA) c/n 40645 / de 2017 - American Airlines - EUA (chega de Filadélfia / Internacional) |
| Airbus A320.232/W (EC-MOG) c/n 7402 / de 2016 - vueling - Espanha (parte para Paris / Orly Internacional - França) |
| Airbus A321.231/W (EC-MLM) "To Kyma" c/n 7108 / de 2016 - vueling - Espanha (parte para Barcelona / El Prat Internacional - Catalunha - Espanha) |
| Airbus A320.232 (G-EUYH) c/n 4265 / de 2010 - BRITISH AIRWAYS - GB (chega de Londres / Heathrow Internacional) |
| Boeing 777.32W/ER (PT-MUG) c/n 38888 / de 2012 - LATAM Airlines - Brasil (parte para São Paulo / Guarulhos Internacional) |
| Bombardier Global 7500 (OE-IXI) c/n 70098 / de 2021 - privado - Áustria |
| Boeing 777.3M2/ER (D2-TEK) "Morro do Moco" c/n 43254 / de 2016 - TAAG ANGOLA AIRLINES (parte para Luanda / Quatro-de-Fevereiro Internacional - Angola) |
| Boeing 767.322/ER (N656UA) c/n 25394 / de 1992 - UNITED Airlines - EUA (chega de Washington / Dulles Internacional) |
| Airbus A320.214 (EI-DER) 2583 / de 2005 - Aer Lingus - Irlanda (chega de Dublin / Internacional) |
| Airbus A220.300 (F-HPNH) c/n 55275 / de 2024 - AIRFRANCE - França (parte para Paris / Charles-de-Gaulle Internacional) |
| Airbus A330.941 (PR-ANX) "Azul Around The World" c/n 1924 / de 2019 - Azul Linhas Aéreas Brasileiras (parte para Campinas / Viracopos Internacional - Brasil) |
| Gulfstream G550 (N858KE) c/n 5438 / de 2013 - Privado - EUA (parte para ?) |
| Boeing 777.333/ER (C-FRAM) c/n 35250 / de 2028 - AIR CANADA (chega de Toronto / Pearson Internacional - Canadá) |
| Airbus A330.941 (CS-TUS) "INFANTE D. HENRIQUE" c/n 1954 / de 2019 - TAP AIR PORTUGAL (descola para Belo Horizonte / Tancredo Neves Internacional - Brasil) |
| Airbus A320.232 (9H-IHL) c/n 3105 / de 2007 - LAUDA Europe - Malta (parte para Viena / Internacional - Áustria, a operar para a RYANAIR) |
| Airbus A330.941 (N407DX) c/n 1957 / de 2020 - DELTA Air Lines - EUA (descola para Nova Iorque / JFK Internacional) |
| Airbus A330.941 (CS-TUG) "PEDRO ALVARES CABRAL" c/n 1904 / de 2019 - TAP AIR PORTUGAL (parte para Los Angeles / Internacional - Estados Unidos da América) |
| Airbus A330.302 (N825NW) c/n 1679 / de 2015 - DELTA Air Lines - EUA (chega de Boston / Logan Internacional) |
| Boeing 777.243/ER (CS-TSW) c/n 32782 / de 2003 - EUROATLANTIC - Portugal (chega de Campinas / Viracopos Internacional - Brasil, a operar para a Azul Linhas Aéreas Brasileiras) |
| Airbus A321.251NX (CS-TXA) "AGOSTINHO DA SILVA" c/n 8593 / de 2019 - TAP AIR PORTUGAL (descola para Toronto / Pearson Internacional - Canadá) |
| Airbus A320.251N (OO-SBE) c/n 12069 / de 2024 - brussels AIRLINES - Bélgica (chega de Bruxelas / Zaventem Internacional) |
| Airbus A330.343 (C-GHKW) c/n 408 / de 2001 - AIR CANADA (parte para Montreal / Pierre Elliott Trudeau Internacional - Canadá) |
.
| Boeing 787-9 Dreamliner (N833AA) c/n 40645 / de 2017 - American Airlines - EUA (parte para Filadélfia / Internacional) |
.
| Airbus A220.300 (F-HZUT) c/n 55210 / de 2022 - AIRFRANCE - França (chega de Paris / Charles-de-Gaulle / Internacional) |
| Boeing 787-10 Dreamliner (N12012) c/n 60145 / de 2020 - UNITED Airlines - EUA (parte para Nova Iorque / Newark / Liberty Internacional) |
| Boeing 737.86N/W (LN-NIP) c/n 38044 / de 2013 - norwegian - Noruega (parte para Oslo / Gardermoen Internacional - Noruega) |
| Airbus A330.941 (CS-TUI) "D. AFONSO HENRIQUES" c/n 1908 / de 2019 - 100º TAP AIR PORTUGAL (parte para Miami / Internacional - Estados Unidos da América) |
| Airbus A321.231 (D-AIDX) c/n 6451 / de 2015 - Lufthansa - Alemanha (chega de Frankfurt / Internacional) |
| Airbus A330.243 (PR-AIN) "Asa Azul" c/n 975 / de 2008 - Azul Linhas Aéreas Brasileiras (parte para Campinas / Viracopos Internacional - Brasil) |
| Airbus A320.214 (EI-DER) 2583 / de 2005 - Aer Lingus - Irlanda (parte para Dublin / Internacional) |
| Airbus A330.941 (CS-TUK) "D. FRANCISCO DE ALMEIDA" c/n 1913 / de 2019 - TAP AIR PORTUGAL / STAR ALLIANCE (parte para Funchal / C. Ronaldo Internacional - Ilha da Madeira - Portugal) |
| Airbus A320.271N (HB-JDH) c/n 12338 / de 2024 - SWISS - Suíça (chega de Zurique / Kloten Internacional) |
| Airbus A330.202 (CS-TGD) c/n 0489 / de 2002 - o mais recente avião adquirido pela EUROATLANTIC - Portugal (chega de Tucson / Internacional - EUA) |
| Airbus A330.203 (CS-TCE) c/n 0925 / de 2008 - HiFly - Portugal (chega de Porto / Sá Carneiro Internacional - Portugal) |
| Boeing 737.8K2/W (PH-BGB) c/n 37594 / de 2008 - KLM - Países Baixos (parte para Amesterdão / Schiphol Internacional - PB) |
| Airbus A320.251N (OO-SBE) c/n 12069 / de 2024 - brussels AIRLINES - Bélgica (parte para Bruxelas / Zaventem Internacional) |
| Boeing 777.31H/ER (A6-EPA) c/n 42320 / de 2015 - Emirates - EAU (chega de Dubai / Internacional - Emiratos Árabes Unidos) |
| Boeing 767.322/ER (N656UA) c/n 25394 / de 1992 - UNITED Airlines - EUA (parte para Washington / Dulles Internacional) |
| Bombardier Global 7500 (OE-IXI) c/n 70098 / de 2021 - GainJet Aviation - Áustria (descola para EUA) |
| Airbus A321.271NX (TC-LTB) c/n 10125 / de 2020 - TURKISH AIRLINES - Turquia (descola para Istambul / Arnavutköy Internacional) |
| Airbus A321.251NX (CS-TJR) "PORTUGAL" c/n 10105 / de 2020 - TAP TRANSPORTES AEREOS PORTUGUESES retro (descola para Berlim / Brandemburgo Internacional - Alemanha) |
| Airbus A220.300 (F-HZUT) c/n 55210 / de 2022 - AIRFRANCE - França (descola para Paris / Charles-de-Gaulle / Internacional) |
| Airbus A330.941 (CS-TUE) "MARQUÊS DE POMBAL" c/n 1897 / de 2019 - TAP AIR PORTUGAL (descola para Caracas / Simon Bolívar Internacional - Venezuela) |
| Airbus A320.231/W (EC-MOO) "Manuel Soto Garcia" c/n 7471 / de 2016 - vueling - Espanha (chega de Barcelona / El Prat Internacional - Catalunha / Espanha) |
| Airbus A330.243 (B-1043) c/n 1847 / de 2018 - Capital Airlines - China (parte para Hangzhou / Xiaoshan Internacional) |
| Boeing 737.8K2/W (F-HTVD) c/n 2017 - transavia - França (descola para Paris / Orly Internacional) |
| Airbus A320.271N (HB-JDH) c/n 12338 / de 2024 - SWISS - Suíça (descola para Zurique / Kloten Internacional) |
| Boeing 777.333/ER (C-FRAM) c/n 35250 / de 2028 - AIR CANADA (parte para Toronto / Pearson Internacional - Canadá) |
| Airbus A330.302 (N825NW) c/n 1679 / de 2015 - DELTA Air Lines - EUA (parte para Boston / Logan Internacional) |
| Airbus A321.271NX (D-AIEH) c/n 10318 / de 2021 - Lufthansa - Alemanha (chega de Munique / Franz Josef Strauss Internacional) |
| Airbus A321.251NX (CS-TXD) "ROBERTO IVENS" c/n 9055 / de 2019 - TAP AIR PORTUGAL (parte para São Tomé / Internacional - Rep. de S. Tomé e Principe) |
| Airbus A320.214 (EC-ILS) "Sierra de Cameros" c/n 1809 / de 2002 - IBERIA - Espanha (descola para Madrid / Barajas Internacional) |
| Airbus A321.251NX (OE-IUA) c/n 12084 / de 2024 - easyJet Europe - Áustria (descola para Genebra / Cointrin Internacional - Suíça) |
| Boeing 777.243/ER (CS-TSW) c/n 32782 / de 2003 - EUROATLANTIC - Portugal (parte para Campinas / Viracopos Internacional - Brasil, a operar para a Azul Linhas Aéreas Brasileiras) |
FIM |
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