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| Boeing 777.32W/ER (PT-MUD) c/n 37687 / de 2008 - LATAM Airlines - Brasil (chega de São Paulo / Guarulhos Internacional) |
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| Airbus A321.231/W (EC-MQB) "Biciclown" c/n 7599 / de 2017 - vueling - Espanha (chega de Barcelona / El Prat Internacional - Catalunha - Espanha) |
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| Boeing 737.8AS/BCF (OE-IWA) c/n 33623 / de 2006 - ASL AIRLINES carga /ex-RYANAIR - Bélgica / Áustria (descola para Casablanca / Mohammed V Internacional - Marrocos) |
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| Boeing 767.25E/F (OY-SRO) c/n 27194 / de 1994 - STAR AIR carga - Dinamarca (chega de Porto / Sá Carneiro Internacional - Portugal) |
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| Airbus A321.252NX (PH-YHC) c/n 12287 / de 2024 - transavia - Países Baixos (chega de Amesterdão / Schiphol Internacional- PB) |
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| Boeing 737.8 MAX 200 (SP-RZR) c/n 62390 / de 08.2025 - RYANAIR - Polónia (chega de Poznan / Lawica Internacional) |
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| Boeing 737.86Q/W (EI-AZD) c/n 30284 / de 2002 - ASL AIRLINES carga - Irlanda (descola para Porto / Sá Carneiro Internacional - Portugal) |
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| Airbus A330.343 (EC-OND) c/n 1397 / de 2013 - world2fly - Espanha (chega de Punta Cana / Internacional - Rep. Dominicana) |
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| Airbus A330.343 (C-GOFW) c/n 1485 / de 2013 - AIR CANADA (chega de Montreal / Pierre Elliott Trudeau Internacional - Canadá) |
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| Boeing 787-9 Dreamliner (N838AA) c/n 40659 / de 2018 - American Airlines - EUA (chega de Filadélfia / Internacional) |
 |
| Airbus A330.243 (C-GUBF) c/n 314 / de 1999 - Airtransat - Canadá (parte para Montreal / Pierre Elliott Trudeau Internacional) |
 |
| Airbus A320.251N (EC-NTA) c/n 10696 / de 2021 - IBERIA - Espanha (descola para Madrid / Barajas Internacional) |
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| Airbus A321.211 (F-GTAT) c/n 3441 / de 2008 - AIRFRANCE - França (chega de Paris / Charles-de-Gaulle Internacional) |
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| Boeing 787-8 Dreamliner (A7-BCT) c/n 38338 / de 2014 - QATAR Airways - Catar (parte para Doha / Hamad Internacional) |
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| Boeing 787-10 Dremliner (N91007) c/n 40929 / de 2017 - UNITED Airlines - EUA (chega de Nova Iorque / Newark / Liberty Internacional) |
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| Airbus A320.214/W (HB-JXO) c/n 8390 / de 2019 - easyJet - Suíça (descola para Genebra / Cointrin Internacional) |
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| Airbus A330.243 (C-GUBT) c/n 732 / de 2006 - Airtransat - Canadá (chega de Toronto / Pearson Internacional) |
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| Airbus A321.251NX (CS-TJS) c/n 12710 / de 8.2025 - TAP AIR PORTUGAL (o mais recente A321Neo da TAP parte para Roma / Leonardo da Vinci / Fiumicino Internacional - Itália) |
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| Airbus A330.343 (EC-MII) c/n 1691 / de 2015 - iberojet - Espanha (chega de Punta Cana / Internacional - Rep. Dominicana) |
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| Airbus A321.231/W (EC-MQB) "Biciclown" c/n 7599 / de 2017 - vueling - Espanha (descola para Barcelona / El Prat Internacional - Catalunha - Espanha) |
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| Boeing 737.8 MAX 200 (SP-RZR) c/n 62390 / de 08.2025 - RYANAIR - Polónia (descola para Poznan / Lawica Internacional) |
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| Airbus A330.202 (9H-HFH) c/n 950 / de 2008 - HiFly - Portugal / Malta (chega de Beja / Internacional - Portugal) |
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| Airbus A321.252NX (PH-YHC) c/n 12287 / de 2024 - transavia - Países Baixos (parte para Amesterdão / Schiphol Internacional- PB) |
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| Boeing 737.8 MAX 200 (SP-RZP) c/n 67117 / de 08.2025 - RYANAIR - Polónia (descola para Krakow / Internacional - Polónia) |
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| Boeing 777.3M2/ER (D2-TEJ) "Iona" c/n 43253 / de 2015 - TAAG LINHAS AEREAS DE ANGOLA (descola para Luanda / Quatro-de-Fevereiro / Internacional - Angola) |
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| Airbus A321.271NX (TC-LPM) c/n 12065 / de 2024 - TURKISH AIRLINES - Turquia (chega de Istambul / Arnavutköy Internacional) |
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| Airbus A330.941 (CS-TUP) "D. JOÃO DE CASTRO" c/n 1925 / de 2019 - TAP AIR PORTUGAL (descola para San Francisco / Internacional - EUA) |
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| Boeing 777.3FX/ER (A6-ETH) c/n 39683 / de 2011 - ETIHAD Airways - EAU (parte para Abu Dhabi / Zayed Internacional - Emiratos Árabes Unidos) |
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| Boeing 767.224/ER (N69063) c/n 20458 / de 2002 - UNITED Airlines - EUA (chega de Washington / Dulles Internacional) |
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| Boeing 737.8 MAX 200 (EI-ILE) c/n 67068 / de 09.2025 - RYANAIR - Irlanda (descola para Dublin / Internacional) |
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| Boeing 737.82R/W (PH-HBL) c/n 40697 / de 2010 - transavia - Países Baixos (descola para Eindhoven / Internacional - PB) |
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| Airbus A321.211 (F-GTAT) c/n 3441 / de 2008 - AIRFRANCE - França (parte para Paris / Charles-de-Gaulle Internacional) |
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| Airbus A330.941 (N411DX) "TEAM USA" c/n 1991 / de 2021 - DELTA Air Lines - EUA (chega de Boston / Logan Internacional) |
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| Boeing 777.32W/ER (PT-MUD) c/n 37667 / de 2008 - LATAM Airlines - Brasil (parte para São Paulo / Guarulhos Internacional) |
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| Airbus A330.941 (PR-ANZ) "O Mundo é Azul" c/n 1876 / de 2018 - Azul Linhas Aéreas Brasileiras (parte para Campinas / Viracopos Internacional - Brasil) |
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| Airbus A330.941 (N435DX) c/n 2090 / de 05.2025 - DELTA Air lines - EUA (descola para Nova Iorque / JFK Internacional) |
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| Boeing 737.8K2/W (PH-BCE) c/n 42151 / de 2014 - KLM - Países Baixos (chega de Amesterdão / Schiphol Internacional - PB) |
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| Boeing 777.233/LR (C-FIUJ) c/n 35244 / de 2007 - AIR CANADA (chega de Toronto / Pearson Internacional - Canadá) |
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| Airbus A320.214/W (F-HEPI) c/n 7713 / de 2017 - AIRFRANCE - França (chega de Paris / Charles-de-Gaulle Internacional) |
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| Boeing 777.243/ER (CS-TSW) c/n 32782 / de 2003 - EUROATLANTIC - Portugal (chega de Campinas / Viracopos Internacional - Brasil, a operar para Azul Linhas Aéreas Brasileiras) |
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| Airbus A330.941 (CS-TUN) "D. FUAS ROUPINHO" c/n 1921 / de 2019 - TAP AIR PORTUGAL (descola para Funchal / C. Ronaldo Internacional - Ilha da Madeira - Portugal) |
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| Airbus A321.271NX (TC-LPM) c/n 12065 / de 2024 - TURKISH AIRLINES - Turquia (descola para Istambul / Arnavutköy Internacional) |
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| Airbus A321.231 (D-AIDG) c/n 4672 / de 2011 - Lufthansa - Alemanha (chega de Frankfurt / Internacional) |
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| Airbus A320.232 (G-EUYA) c/n 3697 / de 2008 - BRITISH AIRWAYS - GB (descola para Londres / Heathrow Internacional) |
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| Boeing 787-9 Dreamliner (N838AA) c/n 40659 / de 2018 - American Airlines - EUA (parte para Filadélfia / Internacional) |
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| Bombardier CRJ-1000 (EC-MUG) c/n 19061 / de 2018 - IBERIA REGIONAL / AIR NOSTRUM - Espanha (chega de Madrid / Barajas Internacional) |
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| Boeing 787-10 Dremliner (N91007) c/n 40929 / de 2017 - UNITED Airlines - EUA (parte para Nova Iorque / Newark / Liberty Internacional) |
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| Airbus A330.343 (C-GOFW) c/n 1485 / de 2013 - AIR CANADA (parte para Montreal / Pierre Elliott Trudeau Internacional - Canadá) |
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| Airbus A330.343 (EC-OND) c/n 1397 / de 2013 - world2fly - Espanha (descola para Madrid / Barajas Internacional em voo posicionado) |
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| Airbus A330.243 (C-GUBT) c/n 732 / de 2006 - Airtransat - Canadá (parte para Toronto / Pearson Internacional) |
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| Boeing 767.224/ER (N69063) c/n 20458 / de 2002 - UNITED Airlines - EUA (parte para Washington / Dulles Internacional) |
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| Airbus A320.214/W (F-HEPI) c/n 7713 / de 2017 - AIRFRANCE - França (descola para Paris / Charles-de-Gaulle Internacional) |
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| Boeing 777.31H/ER (A6-ENV) c/n 41368 / de 2014 - Emirates -EAU (chega de Dubai / Internacional - Emiratos Árabes Unidos) |
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| Boeing 737.8K2/W (PH-BCE) c/n 42151 / de 2014 - KLM - Países Baixos (parte para Amesterdão / Schiphol Internacional - PB) |
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| Boeing 787-9 Dreamliner (CC-BMA) c/n 63313 / de 2017 - LATAM Airlines - Chile (chega de São Paulo / Guarulhos Internacional - Brasil) |
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| Bombardier CRJ-1000 (EC-MUG) c/n 19061 / de 2018 - IBERIA REGIONAL / AIR NOSTRUM - Espanha (descola para Madrid / Barajas Internacional) |
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| Airbus A321.231 (D-AIDG) c/n 4672 / de 2011 - Lufthansa - Alemanha (descola para Frankfurt / Internacional) |
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| Airbus A330.941 (N411DX) "TEAM USA" c/n 1991 / de 2021 - DELTA Air Lines - EUA (descola para Boston / Logan Internacional) |
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| Boeing 777.233/LR (C-FIUJ) c/n 35244 / de 2007 - AIR CANADA (parte para Toronto / Pearson Internacional - Canadá) |
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FIM |
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